मॉडल नं. | जेडडी-एचआरआर |
---|---|
कस्टम चक्र | 7 से 15 दिन |
उत्पादन मानक | एएसटीएम/जेआईएस/एआईएसआई/डीआईएन/बीएस/एन/जीबी |
भुगतान की अवधि | 30% टी/टी एडवांस + 70% बैलेंस |
मिश्र धातु या नहीं | निम्न मिश्र धातु |
मॉडल नं. | एचआरबी400/500 |
---|---|
कस्टम चक्र | 7 से 15 दिन |
उत्पादन मानक | एएसटीएम/जेआईएस/एआईएसआई/डीआईएन/बीएस/एन/जीबी |
भुगतान की अवधि | 30% टी/टी एडवांस + 70% बैलेंस |
मिश्र धातु या नहीं | निम्न मिश्र धातु |
मॉडल नं. | जेडडी-एचआरआर |
---|---|
कस्टम चक्र | 7 से 15 दिन |
उत्पादन मानक | एएसटीएम/जेआईएस/एआईएसआई/डीआईएन/बीएस/एन/जीबी |
भुगतान की अवधि | 30% टी/टी एडवांस + 70% बैलेंस |
मिश्र धातु या नहीं | निम्न मिश्र धातु |
मॉडल नं. | जेडडी-एचजीएसपी |
---|---|
प्रयोग | पाइपलाइन परिवहन, बॉयलर पाइप, हाइड्रोलिक/ऑटोमोबाइल पाइप, तेल/गैस ड्रिलिंग, खाद्य/पेय/डेयरी उत्पाद, मश |
खंड का आकार | चौराहे पर |
उत्पाद का नाम | जस्ती स्टील पाइप |
आयुध डिपो | अनुरोध के अनुसार 1-500 मिमी |
मॉडल नं. | जेडडी-एचजीएसपी |
---|---|
प्रयोग | पाइपलाइन परिवहन, बॉयलर पाइप, हाइड्रोलिक/ऑटोमोबाइल पाइप, तेल/गैस ड्रिलिंग, खाद्य/पेय/डेयरी उत्पाद, मश |
खंड का आकार | चौराहे पर |
उत्पाद का नाम | जस्ती स्टील पाइप |
आयुध डिपो | अनुरोध के अनुसार 1-500 मिमी |
मॉडल नं. | ZD-gsp |
---|---|
प्रयोग | पाइपलाइन परिवहन, बॉयलर पाइप, हाइड्रोलिक/ऑटोमोबाइल पाइप, तेल/गैस ड्रिलिंग, खाद्य/पेय/डेयरी उत्पाद, मश |
खंड का आकार | चौराहे पर |
उत्पाद का नाम | जस्ती स्टील पाइप |
आयुध डिपो | अनुरोध के अनुसार 1-500 मिमी |
मॉडल नं. | जेडडी-एचआरएसएफबीडब्ल्यू |
---|---|
लंबाई | पसंद के अनुसार निर्मित |
चौड़ाई | 12-300 मिमी |
मोटाई | 3-60 मिमी |
खंड का आकार | आयताकार |
मॉडल नं. | हे बीम |
---|---|
उत्पाद का नाम | हे बीम |
भुगतान की अवधि | 30% टी/टी एडवांस + 70% बैलेंस |
मिश्र धातु या नहीं | निम्न मिश्र धातु |
एमओक्यू | 3 टन |
मॉडल नं. | हे बीम |
---|---|
उत्पाद का नाम | हे बीम |
भुगतान की अवधि | 30% टी/टी एडवांस + 70% बैलेंस |
मिश्र धातु या नहीं | निम्न मिश्र धातु |
एमओक्यू | 3 टन |
विनिर्माण मार्ग | अनुकूलित निकला हुआ किनारा |
---|---|
पसंद के अनुसार निर्मित | हाँ |
कस्टम चक्र | 7 से 15 दिन |
उत्पादन मानक | एएसटीएम/जेआईएस/एआईएसआई/डीआईएन/बीएस/एन/जीबी |
भुगतान की अवधि | 30% टी/टी एडवांस + 70% बैलेंस |